Inicio de la campaña de control de patinetes eléctricos
Desde este viernes, la Policía Local de Alicante ha puesto en marcha una campaña informativa y de control enfocada en los patinetes eléctricos. Esta iniciativa se produce a raíz de la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT), que entrará en vigor el 1 de octubre y regula los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Como parte de esta acción, se han establecido controles en la plaza de España para verificar el cumplimiento de normativas esenciales, que incluyen el uso de casco, chaleco reflectante, luces, así como la obligatoriedad de contar con seguro y certificado de circulación. Además, los conductores deben tener una edad mínima de 15 años.
El concejal de Seguridad, Julio Calero, ha destacado que estos controles se llevarán a cabo en diferentes puntos de la ciudad durante los próximos días, con el objetivo de garantizar que los usuarios de patinetes eléctricos se ajusten a la nueva legislación, que busca aumentar la seguridad tanto de los conductores como de los peatones y otros vehículos.
Resultados del primer control
En el primer control realizado en la Plaza de España, se interceptaron 30 patinetes eléctricos, lo que resultó en cerca de una veintena de actas de sanción. La mayoría de las infracciones se debieron a la falta de registro en la DGT, con 13 sanciones, además de otras tres por no utilizar el casco obligatorio y varias más por incumplir las condiciones técnicas relacionadas con la velocidad, que está limitada a 25 km/h.
Requisitos establecidos por la nueva normativa
Los usuarios de patinetes eléctricos deberán cumplir con varias condiciones, entre las que se incluye una edad mínima de 15 años para conducir. Aquellos menores no podrán utilizar estos vehículos. También será obligatorio el uso de casco y chaleco reflectante en situaciones de baja visibilidad. El casco, considerado la principal medida de protección, deberá estar homologado. Además, la normativa exige que los patinetes dispongan de luces delanteras y traseras, las cuales deberán estar activas durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad. Sin embargo, la obligación de mantener las luces encendidas en todo momento se pospone hasta octubre de 2027.
La DGT también ha establecido restricciones para la circulación de estos vehículos fuera de entornos urbanos, permitiendo su uso únicamente en vías segregadas como carriles bici o rutas ciclistas interurbanas. Desde enero de 2026, se requiere que estos vehículos cuenten con un seguro de responsabilidad civil, y desde 2024, con un Certificado de Circulación.
Compromiso de la Policía Local y del Ayuntamiento
El concejal de Seguridad ha subrayado que la Policía Local está en proceso de implementar más campañas de control sobre patinetes y otros vehículos de movilidad personal. Estas acciones buscan verificar que los vehículos cumplen con todos los requisitos, como la iluminación, la señalización reflectante, el seguro y el certificado de circulación. Los conductores también deberán utilizar los elementos de protección personal, como el casco y el chaleco, y respetar los límites de velocidad y las vías autorizadas.
El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha indicado que la nueva normativa responde a un cambio en la perspectiva de la movilidad que ha tenido lugar en las últimas dos décadas, pasando de un enfoque centrado en el vehículo a otro que prioriza a las personas y los entornos urbanos. El Ayuntamiento ha estado informando desde noviembre sobre esta normativa a través de carpas informativas.
Afectación a los ciclistas y sanciones
La nueva normativa de la DGT también tiene implicaciones para los ciclistas, ya que se eliminan las exenciones sobre el uso del casco, convirtiéndose en obligatorio en vías interurbanas. Los ciclistas profesionales, conocidos como riders, deberán usar casco y chaleco reflectante en todo momento, y el incumplimiento de esta norma conlleva una sanción económica de 200 euros.
En vías urbanas, se recomienda a los ciclistas circular preferentemente por el centro del carril, y los conductores de vehículos motorizados deberán mantener una distancia mínima de 5 metros al sobrepasar a los ciclistas que se encuentren en el mismo carril.
Certificación y seguros obligatorios
Los patinetes eléctricos deben comercializarse con un certificado de circulación, que debe estar fijado a su estructura mediante una placa metálica para facilitar su verificación. Además, deben estar registrados en el Registro de Vehículos de la DGT. Todo propietario de un vehículo personal ligero que cumpla con los requisitos legales deberá mantener un seguro de responsabilidad civil en vigor. La cobertura mínima del seguro obligatorio incluye 6.450.000 euros por daños a personas y 1.300.000 euros por daños a bienes.
Consecuencias por infracciones
Las infracciones relacionadas con la falta de alguno de estos elementos, así como el uso de auriculares o teléfonos móviles mientras se conduce, o superar los límites de alcohol, pueden resultar en multas que oscilan entre 100 euros para infracciones leves y hasta 500 euros en el caso de infracciones graves, según lo estipulado en la ordenanza municipal de Circulación de Peatones y Vehículos.
