Inicio de la Fase Final de Obras del TRAM
La Vicepresidencia Tercera y la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación han anunciado que el 13 de octubre comenzará la fase final de las obras del TRAM en colaboración con el Ayuntamiento de Castelló de la Plana. Esta decisión se ha tomado tras la finalización del periodo estival y después del festivo del 9 de octubre, que se celebra en la Comunitat Valenciana. El objetivo de esta programación es llevar a cabo los trabajos en un momento en que la movilidad en las cercanías de las playas sea menor, minimizando así el impacto en el tráfico local.
Coordinación entre Administraciones
La directora general de Infraestructuras de Transporte Terrestre, María José Martínez Ruzafa, junto a la alcaldesa de Castelló de la Plana, Begoña Carrasco, han trabajado conjuntamente para coordinar los trabajos pendientes y establecer un dispositivo de tráfico y semáforos adecuado para esta etapa final de la obra. Estos esfuerzos buscan garantizar que la finalización de la obra se realice de la manera más eficiente posible, reduciendo las molestias a la ciudadanía.
Servicio Provisional Durante el Verano
Es importante recordar que el 22 de junio se activó un servicio provisional que facilitó la conexión directa con las playas durante el verano, evitando la necesidad de realizar transbordos. Esta reorganización fue posible gracias a que los trabajos principales ya se habían culminado y la nueva plataforma del TRAM estaba completamente operativa, permitiendo así la circulación, aunque de manera parcial.
Detalles de la Fase Final
La fase final de las obras incluye la creación de un carril bici, la señalización del carril reservado y la realización de algunas tareas menores en las áreas afectadas. Estas mejoras están diseñadas para optimizar el uso del TRAM y fomentar la movilidad sostenible en la región.
Mejoras en el Dispositivo de Verano
El dispositivo de verano implementado por la Generalitat trajo consigo mejoras significativas en comparación con el servicio anterior. En el trayecto Castellón-Benicàssim, se ofreció una línea directa a la playa sin necesidad de transbordo, utilizando tres vehículos nuevos que circularon por la avenida de Castalia, evitando el paso por el Planetario. Además, se estableció un servicio de refuerzo entre el Grao y las playas, que incluía un transbordo y un vehículo diésel, también operando por la avenida de Castalia. Esta reorganización ha permitido aumentar la frecuencia de la línea directa y reducir el tiempo de recorrido en las expediciones realizadas con los nuevos vehículos.
