La Innovadora Succión del Roadster 2
El Roadster 2, al ser invertido, puede parecer una curiosidad, pero su diseño tiene aplicaciones prácticas en su funcionamiento normal. La fricción es la clave para su rendimiento; a mayor fricción, mejor es la aceleración. Esto implica que al empujar el vehículo hacia abajo, se logra una aceleración y frenado más eficaces, así como la capacidad de tomar curvas más cerradas. Los fabricantes de automóviles han estado utilizando este principio durante décadas, aunque el nuevo prototipo de Tesla lo lleva a un nivel sin precedentes.
Aceleración Sin Precedentes
Este modelo se jacta de alcanzar de 0 a 60 mph en menos de un segundo, una hazaña que resulta inalcanzable para los vehículos convencionales. Un coche tradicional depende de la fricción entre sus neumáticos y la carretera para acelerar, lo que lo limita al coeficiente de fricción disponible. Con un coeficiente de 0.6, que es bastante común, el mejor tiempo que se puede conseguir es de 4.56 segundos. Aunque es posible mejorar los neumáticos y aumentar la fricción a medida que el coche gana velocidad, esto no es suficiente para lograr una aceleración de 0 a 60 mph en solo un segundo.
El Roadster 2 se apoya en un principio diferente: utiliza aire comprimido que se expulsa por la parte trasera, un método similar al de los cohetes. Para ilustrar este concepto, podemos compararlo con el sencillo experimento de un coche de juguete impulsado por un globo inflado.
El Principio de Propulsión
Cuando se suelta un globo, la tensión del caucho actúa como una fuerza que empuja el aire hacia afuera a través de un tubo. Este aire, al tener masa, requiere de una fuerza para ser acelerado desde el reposo hasta su velocidad de salida. Aquí es donde entra en juego la interacción de las fuerzas, que es fundamental para entender cómo funciona la propulsión. Cuando las paredes del globo empujan el aire, este responde con una fuerza igual en dirección contraria, un claro ejemplo de la tercera ley de Newton. Esta fuerza es la que permite que el coche de juguete se desplace. En el caso del Roadster 2, en lugar de un globo, se utiliza un depósito de aire comprimido para generar ese empuje.
El Concepto de Vuelo y Aceleración
En la celebración del Día de Star Wars, es interesante reflexionar sobre cómo funcionan los icónicos jetpacks de la saga. Aunque los jetpacks de «The Mandalorian» no son exactamente lo que imaginamos, el Roadster 2 emplea el mismo principio de aire comprimido para elevarse del suelo. Sin embargo, este uso del término «volar» es un tanto exagerado, ya que el vehículo puede sostenerse en el aire solo durante unos pocos segundos antes de que la presión del depósito disminuya. A medida que la presión baja, el aire se expulsa a una menor velocidad y con menos fuerza.
Un aspecto adicional a considerar es la aceleración. Dado que los cohetes operan en ráfagas breves, necesitan ejercer una gran fuerza para lograr una rápida variación de velocidad, permitiendo que el vehículo salte sobre obstáculos como un camión. Sin embargo, una aceleración excesiva puede ser perjudicial para los ocupantes. Para ilustrar esto, se puede utilizar un análisis de vídeo para seguir la trayectoria del Roadster 2 mientras salta sobre un camión Tesla Semi, cuya altura es de aproximadamente 4 metros, ayudando a estimar la posición del vehículo durante el salto.
