Reducción del IBI y Modificaciones Presupuestarias
Alicante, 24 de septiembre de 2026. En la última sesión del Pleno del Ayuntamiento de Alicante, se ha decidido nuevamente reducir el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) y se ha aprobado un tercer expediente de modificación de créditos del Presupuesto Municipal para el año 2026, que asciende a 11.190.747 euros. Esta medida, respaldada por el Partido Popular (PP) y Vox, ha encontrado oposición en los partidos de izquierda, que se han manifestado en contra de la propuesta.
La disminución del IBI, que se implementa por segundo año consecutivo tras una rebaja del 5% en 2019, alcanzará los 1.100.000 euros, lo que equivale a un 1,20% y beneficiará a un total de 336.000 viviendas y locales en la ciudad. La concejala de Hacienda, Nayma Beldjilali, argumentó esta decisión como un apoyo a los ciudadanos alicantinos en medio de un contexto fiscal complicado bajo el gobierno de Pedro Sánchez, quien ha incrementado impuestos y cotizaciones en 94 ocasiones desde su llegada a la Moncloa. “El dinero de los alicantinos debe permanecer en sus bolsillos, y esta baja fiscalidad es una prioridad”, concluyó la edil.
Además, el Pleno ha aprobado la modificación de créditos y ha desestimado una reclamación presentada por el sindicato SEP. Esto permitirá llevar a cabo la reurbanización de la Plaza de América, conocido como glorieta Pintor González Santana, con una inversión de 846.523 euros, en respuesta a una demanda popular. También se destinarán 200.000 euros para la adquisición de cuatro vehículos destinados al área de Infraestructuras, así como 100.000 euros en subvenciones para el sector comercial y hostelero, y otros 18.000 euros para equipamientos culturales, 50.000 euros para el Centro de Acogida y Urgencias Sociales (CAUS), y 6.000 euros para la concejalía de Mayores, entre otros gastos.
Aprobación de la Nueva Ordenanza de Mercados
En otro punto relevante de la agenda, el Pleno ha dado luz verde a la aprobación inicial de la nueva Ordenanza de Mercados, gracias a los votos favorables del PP y Vox, mientras que el PSOE se ha abstenido y Compromís y EU-Podemos han votado en contra. Esta normativa, que surge tras una década de vigencia de la anterior, busca optimizar la gestión de los mercados en Alicante mediante nuevas directrices organizativas y operativas, al mismo tiempo que promueve un equilibrio en la actividad comercial tradicional de abastecimiento.
La normativa municipal consta de 120 artículos, de los cuales 69 han sido modificados. La nueva legislación ordena de manera funcional los puestos de venta, garantizando la preservación del carácter público de los mercados, así como aspectos de seguridad, movilidad, accesibilidad, limpieza y uso adecuado de los espacios comunes.
La venta de productos alimentarios seguirá siendo la actividad principal en los mercados, mientras que los servicios de restauración y degustación se considerarán como complementos a esta función de abastecimiento. La concejala de Mercados, Lidia López, ha subrayado que esta ordenanza fortalece los mercados como espacios comerciales de referencia y los moderniza, asegurando un equilibrio entre la actividad tradicional y las nuevas modalidades de productos y servicios.
Cada Mercado Municipal tendrá la posibilidad de establecer un Reglamento de Régimen Interior que regule sus condiciones internas de funcionamiento, adaptándose a sus características específicas, en colaboración con las asociaciones de comerciantes y usuarios.
Nuevas Normativas para el Transporte Urbano
Finalmente, el Pleno también ha avanzado en la aprobación definitiva del Reglamento de Usuarios del Transporte Colectivo Urbano de Alicante, después de desestimar alegaciones. Esta medida ha recibido el apoyo de los grupos municipales PP, PSOE y Vox, mientras que Compromís y EU-Podemos se han abstenido. El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha destacado que la nueva normativa actualiza y mejora el marco regulador del transporte colectivo urbano, atendiendo a las nuevas necesidades de los usuarios, como la regulación del acceso al autobús con patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal, así como sillas de ruedas y carritos de bebé.
Entre las principales novedades del nuevo reglamento se incluye la prohibición de acceder a los autobuses con patines, monopatines y otros vehículos de movilidad personal, a menos que se transporten plegados y dentro de una bolsa. Asimismo, se permitirá el acceso a bicicletas plegables y se establecerán normas específicas para facilitar el transporte a personas con movilidad reducida (PMR) que utilicen sillas de ruedas eléctricas o scooters específicos. También se ha actualizado la sanción por viajar sin título de viaje válido, que pasa de 1.000 pesetas a 100 euros, en un esfuerzo por modernizar la normativa vigente desde 1997.
