Declaraciones del chófer de Carlos Mazón en la investigación sobre la DANA
El chófer del ex presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, ha testificado ante la jueza encargada del caso relacionado con la DANA, manifestando que el sistema de alerta conocido como Es Alert se activó en su vehículo mientras aún se encontraban en Valencia. Este incidente ocurrió el 29 de octubre de 2024, a las 20:11 horas, cuando se dirigían a L’Eliana para asistir al Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi).
Detalles de la declaración del testigo
Durante su declaración, el chófer explicó que el día de la inundación recogió a Mazón en su residencia a las 8:40 horas, junto a su jefe de gabinete, José Manuel Cuenca. Según su relato, no pudo escuchar ninguna llamada mientras estaba concentrado en el tráfico. Al llegar al Palau de la Generalitat alrededor de las 9:00 horas, se dirigió a la sala de escoltas, describiendo el día como «normal» y sin discusiones sobre la emergencia en ese momento.
Aproximadamente a las 12:00 horas, el chófer y Mazón se trasladaron a otro evento relacionado con el sector sanitario, donde Mazón asistió solo. En torno a la hora del almuerzo, alrededor de las 14:00 horas, el ex presidente decidió irse a pie, lo que, según el testigo, era una práctica habitual.
La situación antes de la alerta
A las 19:00 horas, el chófer se detuvo a repostar gasolina junto con los escoltas, pero recibieron una llamada de la secretaria de Mazón que les solicitó regresar para llevarlo a L’Eliana. Tras dar la vuelta, al llegar al Palau, el chófer permaneció en el vehículo mientras recogían a la jefa de prensa de Mazón. El sistema Es Alert sonó en el coche justo después de que habían recogido a Mayte. Cuando se le preguntó si escuchó alguna llamada o conversación, el testigo admitió que no estaba prestando atención. Finalmente, llegaron al Cecopi a las 20:28 horas, según lo registrado por las cámaras de seguridad.
