Avance en el Puente de Acceso a Caudiel
Las obras del nuevo puente de acceso a Caudiel, ubicado en la carretera CV-195, han alcanzado su fase final tras la exitosa realización de la prueba de carga de la estructura esta semana. Se espera que el nuevo paso inferior esté operativo antes de que finalice el año.
Inversión y Mejora de la Seguridad Vial
Vicente Martínez Mus, vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, ha visitado las obras que cuentan con un presupuesto de 3,8 millones de euros. Este proyecto busca reemplazar una infraestructura obsoleta por un nuevo paso inferior que cumpla con los estándares actuales de seguridad y capacidad.
Martínez Mus ha subrayado que esta actuación “mejora la seguridad vial, elimina un punto negro histórico y refuerza la conectividad de Caudiel y de toda la comarca”. Además, ha destacado que las obras se han ejecutado “desde la responsabilidad y la eficiencia”, aprovechando la interrupción temporal del tráfico ferroviario para minimizar las molestias y acortar los plazos de ejecución.
Beneficios de la Nueva Infraestructura
La nueva infraestructura ofrecerá un gálibo y una anchura significativamente mayores que la actual, lo que permitirá una circulación más segura para vehículos tanto ligeros como pesados, aliviando así los problemas que afectaban a la carretera y a la línea ferroviaria.
Esta intervención mejorará el acceso a los municipios del interior y a la Sierra de Espadán, favoreciendo también la movilidad peatonal y ciclista. En este contexto, el conseller ha enfatizado que “invertir en infraestructuras es mejorar la seguridad de las personas, la competitividad del territorio y la calidad de vida de los municipios”.
Estado de la Red Ferroviaria
Durante su visita, Martínez Mus también abordó la situación de los servicios ferroviarios en la Comunitat Valenciana, reclamando inversiones para mejorar las redes de Cercanías y Media Distancia. Recordó que tres de las seis líneas de Cercanías siguen afectadas por cierres, restricciones de servicio u obras pendientes, lo que ha llevado a una pérdida de viajeros en los últimos años.
En contraposición, “Metrovalencia y el TRAM d’Alacant han visto un aumento en la demanda gracias a la mejora de las infraestructuras, la renovación del material móvil y el refuerzo de la oferta de transporte”, añadió Martínez Mus.
Por último, el conseller insistió en la “necesidad de que el Gobierno ejecute las inversiones pendientes y garantice un servicio ferroviario fiable para los usuarios de la Comunitat Valenciana”.
