Iniciativas de mejora en el TRAM d’Alacant
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) tiene previsto iniciar a finales de este año las obras de expansión del andén y la reconfiguración del trazado de las dos vías en la parada Porta del Mar, ubicada en la Línea 5 del TRAM d’Alacant, justo frente a la playa del Postiguet, en la zona del Paseo de Gómiz.
Para llevar a cabo este proyecto, la entidad pública ha adjudicado la dirección de la obra por un importe de 146.556 euros, mientras que los trabajos de construcción tendrán un coste de 3.117.268 euros. En total, se invertirán 3.263.824 euros en esta importante actuación, cuyo plazo de ejecución se estima en ocho meses.
La parada de Porta del Mar cuenta actualmente con un andén de aproximadamente 33 metros de longitud, adecuado para las unidades de la serie 4.200, que miden 32,3 metros. Sin embargo, se hace necesario realizar modificaciones para acomodar el nuevo material móvil que FGV ha adquirido a la empresa Stadler, ubicada en Albuixech, y que comenzará a operar antes de que termine el año.
Adaptación para nuevos tranvías
El director gerente de FGV, Alfonso Novo, ha destacado que “esta actuación tiene como finalidad facilitar la incorporación de los nuevos tranvías, que tienen una longitud de 45 metros y una capacidad para más de 280 pasajeros”. Esta adaptación del andén de Porta del Mar es esencial, ya que es el único punto de la red del TRAM d’Alacant que requiere una modificación significativa.
Las obras incluirán la construcción de un nuevo andén de 75 metros de longitud y 4,5 metros de ancho, así como la modificación del trazado de las vías para adecuarlo a esta nueva configuración. Además, se realizarán trabajos de urbanización en el entorno del andén, en colaboración con el Ayuntamiento de Alicante. También se procederá a la reposición de los elementos de superestructura de la vía y de las instalaciones afectadas, como catenaria, señalización ferroviaria, semáforos de cruce y servicios urbanos.
Plan de Actuación y modernización del servicio
Estas obras forman parte del Plan de Actuación de FGV 2026-2030, cuyo objetivo es mejorar las infraestructuras e instalaciones tanto de Metrovalencia como del TRAM d’Alacant, en busca de ofrecer un servicio de mayor calidad en ambas redes de transporte.
En total, FGV incorporará 22 nuevos tranvías, comenzando por el TRAM d’Alacant, donde se destinarán 6 de estos vehículos. El primero de ellos ya se encuentra en fase de pruebas en la red de Alicante, con el propósito de ser integrado al servicio comercial en los próximos meses.
Características de los nuevos tranvías
El acuerdo entre la Generalitat y Stadler Rail Valencia S.A.U., empresa situada en Albuixech, contempla la construcción de 22 tranvías de la serie 4.500, con una inversión aproximada de 140 millones de euros. Estos vehículos son del tipo ferroviario ligero TRAMLINK, y se caracterizan por sus excelentes prestaciones, accesibilidad universal, confort y seguridad.
La incorporación de estas nuevas unidades tiene como meta aumentar la capacidad en un solo vehículo y facilitar el flujo de pasajeros durante las paradas, optimizando así el recorrido. Además, todos los vehículos cumplirán con las normativas de accesibilidad vigentes, garantizando un servicio inclusivo.
Las primeras unidades llegarán a Alicante para incrementar la capacidad de plazas disponibles, ya que estos nuevos tranvías ofrecerán 284 plazas, en comparación con las 198 que ofrecen los actuales tranvías de la serie 4.200.
