Avances en el Proyecto del Parque Central
La Comisión Técnica de la sociedad Avant se reunirá este viernes con el objetivo de avanzar en la redacción del convenio urbanístico que definirá los plazos y las inversiones necesarias para la ordenación del Parque Central. Este convenio, que surge de los acuerdos entre el Ayuntamiento de Alicante, la Generalitat Valenciana y el Gobierno Central, será clave para establecer las responsabilidades de cada administración involucrada en el proyecto.
Compromiso entre Administraciones
El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha destacado la importancia de este convenio, que permitirá establecer fechas concretas para cada una de las etapas del desarrollo del Parque Central. En la reunión, que se celebrará menos de dos semanas después de la presentación de los acuerdos entre las administraciones el 13 de abril, se espera que se formalicen los pasos necesarios para avanzar en este ambicioso proyecto que promete transformar la ciudad.
Barcala ha enfatizado que los tres equipos trabajan con la intención de que el convenio se firme lo antes posible, lo que refleja un compromiso claro por parte de las administraciones para llevar a cabo esta iniciativa.
Características del Parque Central
El Parque Central se configurará como una extensa área verde que se extenderá desde la Vía Parque hasta la Plaza de la Estrella, abarcando aproximadamente 2.100 metros de longitud y un ancho variable entre 68 y 275 metros. Esta continuidad permitirá mejorar la conexión peatonal entre los barrios del norte y del sur del sector, facilitando el acceso a una zona que actualmente presenta dificultades de comunicación.
El proyecto también contempla la redistribución de la edificabilidad en la fachada sur, con el objetivo de mejorar la integración del parque con la estación y de asegurar que este espacio verde llegue al corazón de la ciudad. Se ha decidido reducir la edificabilidad residencial en la zona de Benalúa, trasladándola al extremo oeste, lo que aumentará la superficie del parque en esa área.
Movilidad y Conectividad
Se establecerán recorridos perimetrales para vehículos, priorizando el acceso desde la Vía Parque y Gran Vía, garantizando que no interfieran con el eje de la avenida de Salamanca. El emblemático Puente Rojo se mantendrá como un símbolo de Alicante dentro del diseño del parque.
Un aspecto fundamental del proyecto es la creación de un nodo de transporte intermodal que incluirá la estación de ferrocarril, la estación central del tranvía, un aparcamiento subterráneo, una estación de autobuses, zonas para «kiss and ride», así como paradas de taxis y bicicletas. Se asegurará la conectividad peatonal tanto en el exterior como en el interior entre todos estos modos de transporte, promoviendo la sostenibilidad y la movilidad en la ciudad.
