Avances en la movilidad urbana de Valencia
El Ayuntamiento de Valencia ha llevado a cabo un ambicioso plan de asfaltado, alcanzando cerca de 374.000 metros cuadrados de calles renovadas entre 2023 y 2026, con una inversión que supera los ocho millones de euros. Este año, se ha puesto especial énfasis en las pedanías afectadas por la DANA, logrando asfaltar más de 178.000 metros cuadrados, lo que representa casi la mitad del total renovado en este periodo.
Inversión y progreso en el asfaltado
En lo que va de 2026, el consistorio ha destinado cerca de 3,9 millones de euros a estas labores, que aún continúan. La actividad ha aumentado significativamente en los últimos dos años, concentrando el 76% de la superficie asfaltada desde 2023 en el periodo de 2025 a 2026. En concreto, en 2025 se renovaron alrededor de 107.000 metros cuadrados, en comparación con los 50.000 de 2023 y los 38.800 de 2024.
Enfoque en las pedanías del sur
Las obras de este año se han centrado en las pedanías del sur, como Castellar-l’Oliveral, Horno de Alcedo y La Torre, las cuales fueron especialmente afectadas por la DANA. Castellar-l’Oliveral lidera las intervenciones, con unos 51.700 metros cuadrados renovados y una inversión de 1,19 millones de euros. Horno de Alcedo ha recibido mejoras en casi 38.000 metros cuadrados, mientras que La Torre ha visto la renovación de aproximadamente 27.800 metros cuadrados. También se han asfaltado unos 28.000 metros cuadrados en Sant Pau, en Campanar, lo que representa más del 80% de la superficie renovada en 2026.
Nuevos materiales para una ciudad más silenciosa
El Ayuntamiento no solo se ha centrado en la renovación del pavimento, sino que también ha implementado el uso de asfalto fonoabsorbente, diseñado para reducir el ruido del tráfico. Hasta la fecha, se han instalado o se prevé instalar más de 130.000 metros cuadrados de este material en las principales vías de la ciudad, como la avenida de les Corts Valencianes y la Gran Vía Marqués del Turia. Las obras en Giorgeta-Pérez Galdós y la calle Colón también están en marcha.
Este tipo de asfalto contribuye a disminuir el ruido en 10 decibelios y reduce las emisiones de CO2 en un 20%. Se estima que estas iniciativas permitirán evitar aproximadamente 500 toneladas de CO2 al año, un paso significativo hacia una ciudad más sostenible y habitable.
