Alicante aprueba la nueva ordenanza de Mercados y el Reglamento del Transporte Urbano

Alicante aprueba la nueva ordenanza de Mercados y el Reglamento del Transporte Urbano

Modificaciones Normativas en Alicante

El Ayuntamiento de Alicante ha avanzado en la regulación del transporte urbano y de los mercados locales, con la reciente aprobación de modificaciones en la Ordenanza Municipal de Mercados y en el Reglamento de Usuarios del Transporte Colectivo Urbano. La comisión permanente de Servicios ha respaldado estas iniciativas, que serán presentadas para su ratificación en el pleno que se celebrará el próximo 24 de septiembre.

La modificación de la Ordenanza de Mercados ha contado con el apoyo mayoritario de los grupos del PP y Vox, mientras que PSOE, Compromís y EU-Podemos han expresado su desacuerdo. A pesar de las alegaciones presentadas, la propuesta se someterá a un periodo de exposición pública tras su aprobación en el Pleno, lo que permitirá a los ciudadanos presentar sus observaciones durante un mes.

Fortalecimiento de los Mercados Locales

La concejala de Mercados, Lidia López, ha subrayado la importancia de esta normativa para revitalizar los mercados de la ciudad, modernizándolos y garantizando su funcionamiento de manera equilibrada. La ordenanza busca adaptarse a las nuevas tendencias de consumo, manteniendo, sin embargo, la esencia de la venta de productos alimentarios como eje central de estos espacios. López ha enfatizado la colaboración con asociaciones y sectores implicados para asegurar que cada mercado refleje las particularidades de su comunidad.

La normativa también establece directrices para preservar el carácter público de los mercados, así como garantizar su seguridad, limpieza y accesibilidad. Las actividades de restauración y otros servicios complementarios se consideran un añadido a la función primordial de abastecimiento que ofrecen estos lugares.

Reglamento de Transporte Colectivo Urbano

En paralelo, se ha dado luz verde a la actualización del Reglamento de Usuarios del Transporte Colectivo Urbano, que databa de 1997. Esta reforma, apoyada por PP, PSOE y Vox, y con la abstención de Compromís y EU-Podemos, introduce importantes cambios en la normativa que regula el uso del transporte público en la ciudad. El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha señalado que se han tenido en cuenta las innovaciones tecnológicas y las necesidades actuales de los usuarios, incluyendo la regulación del acceso a los autobuses con patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal.

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El nuevo reglamento prohíbe la entrada en los autobuses de personas que utilicen patines, monopatines o similares, aunque se permitirá que los usuarios lleven estos dispositivos de forma plegada y dentro de un bolso de transporte. Asimismo, se permitirá el acceso a las bicicletas plegables y se establecerán condiciones específicas para el acceso de personas con movilidad reducida, quienes podrán utilizar sillas de ruedas eléctricas y scooters, siempre que se respeten las limitaciones de peso.

Actualización de Sanciones

Entre otros aspectos, el reglamento también contempla la posibilidad de que los usuarios con movilidad reducida que viajen solos utilicen la validadora trasera del autobús para validar su título de transporte. Finalmente, se ha actualizado la sanción por viajar sin billete, que pasa de 1.000 pesetas a 100 euros, adecuando así el marco normativo a la legislación actual y mejorando la regulación del servicio de transporte urbano en Alicante.

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