La Vicepresidencia Tercera y la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación han iniciado el proceso de licitación para la redacción del proyecto de construcción de la Ronda de Benimarfull, situada en la carretera CV-700. Este proyecto cuenta con un presupuesto de 331.292,19 euros y un plazo de ejecución estimado de 15 meses.
El principal objetivo de esta actuación es desviar el tráfico que actualmente circula por el casco urbano de Benimarfull, mejorando así las condiciones de circulación en una travesía que soporta alrededor de 2.700 vehículos diarios, de los cuales un 3,6% son pesados.
Problemas de circulación en la travesía
La actual configuración de la travesía presenta múltiples inconvenientes para la circulación. Las aceras son de dimensiones reducidas, lo que provoca interferencias entre peatones y vehículos. Además, el estrechamiento en uno de los tramos obliga a regular el paso de los vehículos mediante semáforos ubicados en ambos extremos. La situación se complica aún más con la localización del polígono industrial al este del municipio, que obliga a los vehículos pesados a atravesar el núcleo urbano para conectar con la A-7.
La carretera CV-700 conecta Bocairent con El Verger a través de Muro de Alcoy, pasando por localidades como Alfafara, Agres, Muro de Alcoy, Benimarfull, Planes, la Vall de Gallinera, l’Atzúbia y Pego. Este recorrido de más de 67 kilómetros presenta en la travesía de Benimarfull un punto crítico debido a problemas de seguridad vial y las molestias ocasionadas a los vecinos por el tráfico constante.
Características de la nueva ronda
La travesía de Benimarfull tiene una longitud de 780 metros y alberga diversos servicios y comercios. En un tramo, la calzada es tan estrecha que solo permite un carril, con paso alternativo regulado por semáforos, lo que agrava la situación del tránsito.
La nueva ronda se diseñará al norte del núcleo urbano, con una longitud aproximada de 1,5 kilómetros. El trazado comenzará en la intersección ubicada en el punto kilométrico 19+900 de la CV-700 y concluirá en la glorieta del polígono industrial de Benimarfull, que también conecta con la CV-704.
La infraestructura contará con características de carretera convencional, con una única calzada de doble sentido de circulación. Los cruces se resolverán a través de intersecciones a nivel tipo glorieta, y se construirá un puente sobre el Barranc del Poble. La sección de la carretera dispondrá de dos carriles de 3,50 metros de ancho, arcenes de 1,50 metros y bermas de 1,30 metros.
Además, el proyecto incluye un itinerario peatonal de 2,50 metros de ancho, que irá paralelo a la ronda por su margen sur, contribuyendo así a mejorar la seguridad de los peatones en la zona.
